В рамках ежегодного Geneva International Motor Show, который традиционно прошел в этом году с 4 по 16 марта в Женеве, глава Международной организации производителей автомобилей (OICA), г-н Маттиас Виссман, озвучил рекордную цифру всех произведенных в 2017 году автомобилей, которая составила 96,8 млн, прибавив 3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, неуклонно увеличиваясь вот уже на протяжении 8 лет.

«Нет в мире такой страны, которая могла бы полностью удовлетворить многочисленные и многообразные запросы своих граждан на автомобили за счет собственного производства. И конечно, каждая страна, имеющая собственное производство, стремится не только обеспечить потребности своего внутреннего рынка, но и увеличить экспортные поставки автомобилей и компонентов» — добавил г-н Виссман.

По данным различных источников, десятка крупнейших производителей автомобилей мира за 2017 год, представлена следующим образом:

Страна Кол-во автомобилей, млн
1 Китай 24,7
2 США 17,248
3 Япония 4,386
4 Германия 3,441
5 Индия 3,229
6 Великобритания 2,541
8 Бразилия 2,176
7 Франция 2,111
9 Канада 2,041
10 Италия 1,979

 

Самыми продаваемыми марками стали следующие автоконцерны:

Марка Кол-во автомобилей, млн
1 Toyota 8,713
2 Volkswagen 6,815
3 Ford 6,147
4 Honda 5,149
5 Nissan 5,116
6 Hyundai 4,407
7 Chevrolet 4,118
8 Kia 2,798
9 Renault 2,644
10 Mercedes 2,545

 

По количеству автомобилей на душу населения, из учета количества автомобилей на 1000 человек, ситуация выглядит так:

Страна Кол-во автомобилей
1 San Marino 1263
2 Monaco 899
3 United States 809
4 Liechtenstein 750
5 Iceland 745
6 Luxembourg 739
7 Australia 717
8 New Zealand 712
9 Malta 693
10 Italy 679

 

Как сообщают аналитики OICA, автопроизводители при ценообразовании своего конечного продукта, опираются на многонациональные стоимостные цепочки, которые из-за существующих торговых барьеров, приводят к генерации до 75 % добавленной стоимости автомобиля. Устранение различий в законодательных стандартах и правилах, т. н. всемирная унификация технических правил позволит создавать продукцию высокого качества по приемлемым для покупателей ценам.

В 2011 году ряд независимых экспертов провел подсчет количества автомобилей, которые ездят по дорогам мира. Так, на тот момент, по их самым скромным подсчетам, цифра составляла не менее миллиарда. А в ближайшие 30 лет, согласно анализу специалистов Международного банка, к этому количеству могут прибавиться еще 1,2 млд.

Конечно же на вероятность роста числа произведенных/проданных автомобилей, влияет платежеспособность покупателей. В этих целях, крупнейшие мировые автоконцерны, анализируя покупательские запросы, пришли к выводу, что автомобиль будущего должен отвечать следующим характеристикам:

  1. экономичность — уменьшить расход топлива,
  2. компактность — иметь более просторный салон, при условии уменьшения общих габаритов авто,
  3. мощность — использовать гибридные двигатели, позволяющие увеличить мощность, сделав его более компактным,
  4. безопасность — упрощение системы коммуникации между водителем и авто, посредством разработки более совершенной электроники,
  5. экологичность — уменьшить объем выбросов СО2 в атмосферу.

эко чистые автомобили

Учитывая предпочитаемые характеристики автомобиля будущего, автопроизводители успешно внедряют на рынок автомобили с электрическим двигателем. Так, аналитики Bloomberg New Energy Finance (BNEF) предполагают в ближайшие годы рост продаж электромобилей, который составит к 2040 году 50 % от продажи всех автомобилей в мире и это будет треть всех автомобилей на дорогах планеты. Учитывая рост продаж таких автомобилей, цены на батареи и комплектующие к ним могут существенно упасть, что позволит расширить круг покупателей, за счет падения стоимости продукции.

Требования к экологичности автомобиля, служат дополнительным стимулом автопроизводителей к переходу к иным двигателям. Норвегия, Нидерланды, Франция и Великобритания уже анонсировали свое решение о окончательном переходе от бензиновых двигателей к электрическим в самое ближайшее время. В ближайшем будущем к ним может присоединиться и Китай.

Создание беспилотных и летающих автомобилей, так называемых «смартфонов на колесах», в очередной раз доказывает стремление производителей захватить самый широкий спектр покупателей. Данные пилотные проекты, в будущем займут значительную нишу, позволив снизить опасность на дорогах и разгрузив городской трафик.

Общая концепция нового подхода к автомобилестроению, предполагает включение государственных механизмов, направленных на переход к умному и экологически чистому транспорту. В данном случае подразумевается государственное спонсирование перехода на новые технологии, что в конечном итоге позволит перенаправить ресурсы и затраты на новое развивающееся направление, снизив стоимость автомобиля, сходящего с заводского конвейера. Отказ от массового использования бензиновых и дизельных двигателей оздоровит окружающую среду.

В условиях глобализации, автомобиль стал средством передвижения, позволяющим поддерживать необходимый ритм жизни и комфорта, максимально озаботившись безопасностью внутри и вне салона.

Олег Губик

Print Friendly, PDF & Email