Опытные водители всегда стремятся защитить узлы и агрегаты авто в моторном отсеке. Они часто повреждаются из-за влаги, грязи, мелкого мусора и ударов о преграды. Некоторые иномарки на заводе оснащаются пластиковым пыльником для поддона. Но пластмасса легко разлетается на куски встретившись с жёстким предметом на дороге.
В автосалонах установку автозащиты предлагают, как дополнительную опцию. Но оригинальная деталь дорогая и её редко заказывают украинские автолюбители. Но это не означает что можно спокойно ездить по дорогам без защиты на автомобиль. Ведь пробой картера может закончиться серьезным ремонтом силовой установки.
Требования, предъявляемые к детали
Современная защита ДВС, купленная на MARKET.RIA, предназначена для гашения части энергии удара о преграды на дороге. Естественно остаточная энергия распространяется на кузов автомобиля. Главное, чтобы кузовные части не деформировались.
По жёсткости защита для автомобиля должна деформироваться в пределах технического зазора между пластиной и поддоном. Это обусловлено тем, что:
- При сильном прогибе может повредиться кузов или картер. Ведь часть силы удара передается на них.
- Минимальная жесткость пластины переводит фронтально направленный удар в скользящей. Из-за этого повреждается поддон.
Также жёсткость влияет на безопасность при фронтальном столкновении автомобиля. По задумке производителей мотор должен смещаться вниз, а не в салон транспортного средства. Для этого защитная пластина монтируется с определенным уклоном. Благодаря этому происходит узконаправленная деформация при смятии передка транспортного средства.
На прочность авто защиты двигателя влияет конструкция и примененные материалы. Важно чтобы она переносила наезды на острые камни, попадания в открытые люки без серьезных повреждений. Для обеспечения прочности применяется качественный крепеж на силовые части автомобиля. Обычно автозащиту крепят к лонжеронам, подрамнику или поперечной балке.
Особенности устройства
На форму, размеры, размещение технических отверстий и крепежа защиты на авто влияет конструкция транспортного средства. Специальные отверстия обеспечивают:
- надежное крепление к силовым элементам;
- простоту технического обслуживания мотора и трансмиссии;
- естественный обдув двигателя.
Для монтажа защиты поддона используют:
- Специальные резьбовые соединения, гайки и шайбы разного диаметра.
- Кронштейны, используемые для установки на труднодоступные кузовные элементы. Они должны выдерживать энергию удара о преграду на дороге.
- Металлические лапки для крепления балки.
Если защиту днища будут навешивать на проушины предназначенные для буксировки машины используется дополнительный жёсткий поперечный элемент. Но если устанавливается оригинальная автозащита, то с креплением проблем не возникает.
Советы водителей со стажем
При покупке защиты двигателя авто нужно проверить наличие инструкции. Она упростит установку. Также важно требовать у продавца гарантийный талон. Это позволит вернуть бракованную деталь. Также, водители со стажем рекомендуют:
- Учитывать жесткость, которая зависит от толщины и свойств материала. Надёжная автозащита дополняется ребрами жесткости.
- На пластиковой защите для машины должны быть втулки из стали. Это увеличивает прочность в местах крепления.
- Устанавливать конструкцию можно только на силовые детали днища. Нельзя ослаблять кузов дополнительными отверстиями. Монтаж производится в готовые крепления на лонжеронах и других надёжных элементах.
- Если используются дополнительные кронштейны они должны быть из толстостенного металла. Толщина последнего варьируется от 3 до 5 мм.
- На всех крепежных элементах должно быть качественное покрытие из гальваники. Стандартная краска быстро стирается и на болтах образуется коррозия. Это ослабляет крепление конструкции.
Любая защита двигателя в Украине, представленная на MARKET.RIA, значительно уменьшает шанс повреждения поддона картера или трансмиссии. Но полностью предотвратить неприятности она не может. Поэтому опытные автолюбители рекомендуют придерживаться стилю вождения исходя из дорожных условий:
- Сбрасывать скорость автомобиля при съезде на обочину или проселочную дорогу. Особо проблема актуальна при плохой видимости.
- Заранее притормаживать перед препятствием. Это позволит не удариться об него днищем.
- Проявлять осторожность при парковке на бордюре.
- Медленно преодолевать железнодорожный переезд или трамвайные пути.
Так же важно объезжать предметы, встречающиеся на дороге. Не стоит пропускать между колёс булыжник, ветку или открытый люк. Проявляя осторожность можно избежать серьёзных поломок двигателя или коробки переключения передач.