Интереснейшая тенденция наблюдается в мировом автомобилевождении. Автомобилей становится все больше и больше. Уже третий год подряд важнейшие рынки мира такие как США и Великобритания ставят рекорды по продаже новых автомобилей. Растет не только количество машин, но и количество километров, которые люди проезжают. Иными словами потребление бензина растет большими темпами.
Однако, одновременно с этим уменьшается количество бензозаправок. Рыночный получается парадокс – спрос на бензин растет а предложение его падает. Однако на то имеются несложные объяснения. Их два. Первое совсем очевидно и его можно увидеть невооруженным глазом в любом крупном городе США, Великобритании, Европы и Азии. Речь идет о бензозаправках в центрах городов. Стоимость недвижимости там в последние два десятилетия настолько выросла что места для бензозаправок уже просто не осталось даже если продавать бензин по безумно высоким ценам. К примеру, в Манхэттене, деловом центре Нью-Йорка осталось всего 39 заправок. Только за последние 8 лет закрылось 30 заправок.
Вторая причина уменьшения количества бензозаправок лежит значительно глубже. Дело в том что дело это – продажа бензина – не слишком то и выгодное. Обычная заправка где-нибудь в окрестностях скажем Филадельфии в Соединенных Штатах приносит своему хозяину около 200 долларов прибыли за счет продажи бензина. Эта средняя цифра по стране. Выжить на такие деньги платя еще множество расходов просто невозможно. Секрет бензозаправок в том что они уже давно зарабатывают деньги не на бензине а грубо говоря на кока-коле. Каждая заправка имеет при себе бакалейную лавку с небольшим буфетом. А потому когда машина останавливается заправится то это уже в Америке практически рефлекс что-то купить в лавке, по крайней мере чашку кофе с доунатом. Таким образом человек покупает 20 литров бензина на 20 долларов и часто на 10-15 долларов покупает себе всякой мелочи в лавке. Но если на бензине зарабатывается каких-нибудь 2-3 доллара то в буфете заработок как минимум вдвое больше.
