После завершения строительства последних двух самолетов на Воронежском авиастроительном объединении (ВАСО) Россия собирается прекратить производство Ан-148.
В Воронеже строительство Ан-148 велось по украинской лицензии.

Как сообщают СМИ, дальше создание этих машин в России развиваться не будет, хотя к ним проявили большой интерес как гражданские авиакомпании, так и министерство обороны.
Как известно, ближнемагистральный самолет Ан-148 способен без промежуточных посадок совершать полеты дальностью от двух до пяти тысяч километров. Сейчас в РФ самолеты этого типа используют авиакомпании «Россия» и «Ангара», специальный летный отряд «Россия», МЧС и Министерство обороны.

В 2015 году сложилась кризисная ситуация с поставками ВАСО Ан-148 из-за того, что российские и украинские авиапредприятия начали сворачивать сотрудничество по политическим мотивам. В итоге авиазавод не сдал Минобороны два из шести планируемых Ан-148, вину за срыв сроков поставки в ВАСО возложили на украинских поставщиков.

В 2016 г. сообщалось, что Объединенная авиастроительная корпорация считает, что следует свернуть производство Ан-148 в России с 1 января 2018 года.

Авиазавод должен завершить строительство машин согласно подписанным контрактам с Минобороны РФ, которое планировало закупить партию Ан-148 на замену старых Ту-154 и Ту-134.
Напомним, 19 июня 2017 г. в Париже открылся авиасалон «Lе Bourget – 2017», где состоялась мировая премьера украинского среднемагистрального грузового самолета Ан-132D.

Print Friendly, PDF & Email