Пассажиры смогут добираться до метро на удобных «маршрутках», которые можно будет вызывать с помощью приложения в смартфоне. А проезд будет стоить гораздо дешевле, чем Uber Pool, пишет Ars Technica.
Метро Лос-Анджелеса продолжает расширяться, но город по-прежнему испытывает серьезные транспортные проблемы. Многим жителям приходится проезжать несколько кварталов на наземном транспорте, чтобы добраться до ближайшей станции метро, и автобусы попросту не справляются с таким пассажиропотоком. К тому же, остановки расположены неудобно, а общественный транспорт приходится ждать слишком долго. Проблему отчасти помогают решить Uber и Lyft, но жителям бедных районов эти сервисы не по карману.
Поэтому Управление лос-анджелесского метро предложило создать систему райдшеринга MicroTransit для перевозки людей до подземки с «виртуальными остановками и маршрутами», которые будут меняться в зависимости от спроса. Это будет что-то вроде Uber Pool, только использоваться будут не легковые автомобили, а микроавтобусы, управляемые сотрудниками метро. Пассажиры смогут заказывать эти машины с помощью мобильных приложений. Шаттлы будут приезжать в удобное место и время, а стоить на порядок дешевле, чем в обычных райдшеринговых сервисах. Для кого-то MicroTransit станет удобным способом доехать до метро, а некоторые даже смогут добраться до работы без пересадок. Предполагается, что оплатить проезд можно будет и наличными, так как MicroTransit будет доступен для жителей, у которых нет смартфона или кредитки, что довольно часто встречается в малообеспеченных районах города.
Траекторию самого оптимального пути (с учетом пробок и ближайших станций метро), в идеале, должны высчитывать специальные программы. Для их создания представители метро Лос-Анджелеса обратились за помощью к компаниям-разработчикам софта. Они активно ищут технологических бизнес-партнеров, которые помогут реализовать их идею. На сегодняшний день речь не идет о беспилотных автомобилях, но если новый сервис приживется, и им заинтересуются частные компании, такой вариант вполне возможен.
Стоит отметить, что MicroTransit не собирается конкурировать с Uber и Lyft, поскольку эти компании рассчитаны на средний класс и предлагают своим пассажирам гораздо более комфортные условия. MicroTransit — «народный» сервис, который призван облегчить жизнь тем, у кого нет денег на личный автомобиль или такси.
Пилотный проект запустят в одном из районов Лос-Анджелеса. Если получится наладить эффективное взаимодействие с частными компаниями, а люди быстро примут и полюбят новую систему, опыт MicroTransit можно будет распространить на всю страну.
