Японские транспортные компании Mitsui OSK Lines и Nippon Yusen в союзе с судостроительными компаниями работают над созданием автономных грузовых судов, которые могли бы самостоятельно определять наиболее короткий и эффективный в плане экономии топлива путь, при этом также прогнозируя вероятность инцидентов в открытом море.
В общей сложности японские производители планируют построить 250 автономных грузовых судов. Первоначально, в ходе тестовых рейсов, на борту будет находиться небольшая команда, к 2020 году суда будут управляться дистанционно, однако уже к 2025 транспортные суда станут полностью автономными, при этом капитан судна, находящийся на берегу, будет по-прежнему отвечать за принятие критически важных решений.
По словам разработчиков, это будет способствовать не только повышению эффективности работы транспортных компаний, но также снижению количества различных аварий, так как технология искусственного интеллекта сможет отслеживать и “предвидеть” различные технические неполадки и своевременно нейтрализовывать их.
Создание такого автономного транспортного флота обойдется в сотни миллионов долларов.
Японские компании также сотрудничают с норвежскими коллегами для сбора и анализа информации о состоянии судов и возможных рисках, возникающих в ходе плавания. Впоследствии эти данные будут использованы для создания программ искусственного интеллекта.