Модульные заправки уже давно широко распространённое явление в Европе и США. В Украине такой формат еще только развивается вместе с законодательной базой для регулирования их деятельности. Однако не смотря на возможные преграды, малые АЗС очень привлекательны и для потребителей, и для инвесторов.

Европейская практика показала, что малые АЗСэто легальные и безопасные заправки для людей, которые хотят платить только за качественное топливо и только за него.

Ведь сама бизнес модель таких заправок исключает колоссальные затраты на дополнительные услуги, которые в конечном счете отражаются на стоимости топлива для простого потребителя. На цену топлива влияют не только объективные факторы: мировые цены на нефть, ее переработка, логистика и налоги, но и субъективные: сам формат заправки, сумма инвестиций в ее строительство и участок, количество сотрудников, их зарплаты, оплата за электроэнергию, обслуживание оборудования, расходы на рекламу и тд. И за все это нужно платить…

В Европе потребитель знает и понимает эти особенности, и сам решает готов ли он переплачивать 10-30% за литр. Поэтому в западных странах широко распространен формат малых-модульных АЗС. Что в ЕС, что в Украине, модульные заправки реализуют преимущественно дизельное топливо. Это самая востребованная категория рынка и в том числе самый безопасный вид топлива. Стоит отметить, что статистика инцидентов на мини-АЗС с ДТ в мире, и Украине, практически не отличается от ЧП на АЗС крупного формата. Эти данные легко можно потвердеть из открытых источников МЧС и новостей в СМИ.

Модульные АЗС уже давно норма для Европы, государство не препятствует их деятельности, что способствует здоровой конкуренции и развитию рынка.

Это легальный и вполне безопасный формат, что даже в Германии лицензируют стационарные заправки ТД от 1000 до 5000 литров без проекта и согласования с местным Государственными архитектурно-строительными инспекциями. Также они не требуют проект и согласование на мобильные заправки, например, IBC контейнер (Intermediate Bulk Container). Ознакомиться с этими положениями возможно по ссылке https://www.sprick-tankcontainer.de/genehmigung-tankanlagen/

В Украине малые модульные АЗС занимают порядка ¼ рынка топлива, и эта категория только растет с каждым годом. В большинстве своем они реализуют ДТ, уровень потребления которого в нашей стране за последние годы увеличился вдвое. Эксперты также прогнозируют дальнейший рост категории на 20% в течение следующих 5 лет.

Важно отметить, чтобы модульные АЗС Украины начали объединятся в Национальную Ассоциацию топливного ритейла. Таким образом они хотят защитить свои законные права и добиться единых правил лицензирования, – сказано на сайте НАТР.

Print Friendly, PDF & Email