Президент автомобильного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон в своем последнем интервью раскрыл шестилетнюю стратегию развития подконтрольных ему предприятий до 2022 года, которая получила название “Альянс 2022”. Согласно уже утвержденному плану, сотрудничество трех автомобильных гигантов постепенно будет расширяться и углубляться как за счет роста самих компаний, так и за счет увеличения количества совместных проектов. Так, до 2022 года альянс Renault-Nissan-Mitsubishi выпустит 12 новых моделей электроавтомобилей, а также автоматизированное робо-такси. При этом в продаже поступят в общей сложности 40 моделей с различной степенью автоматизации, что обусловлено высоким спросом на данную технологию, которая, однако, до сих пор находится в стадии разработки и, по мнению Карлоса Гона, уйдет еще несколько лет, прежде чем автономные автомобили появятся на дорогах мира. Автономное такси альянса Renault-Nissan-Mitsubishi будет предназначено исключительно для корпоративных клиентов, таких как Uber, а не для массового потребителя.
Автомобильный альянс Renault-Nissan-Mitsubishi при разработке собственных моделей электроавтомобилей руководствуется в основном стремлением добиться снижения стоимости литий-ионных аккумуляторов по крайней мере на 30%. Длительность подзарядки электроавтомобилей составит 15 минут при последующем максимальном пробеге 230 км.
При этом Карлос Гон отмечает, что с развитием индустрии электроавтомобилей может возникнуть дефицит лития и других ископаемых минералов, использующихся в производстве батарей, однако волноваться стоит начинать не ранее чем через 5-6 лет.
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, несмотря на потрясший индустрию дизельный скандал, планирует и далее развивать модели на дизельном топливе, считая их перспективными.
