Після майже чотирирічної перерви у четвер стартувала 18-та Пекінська міжнародна автомобільна виставка (Beijing Auto Show) 2024 року. У заході беруть участь понад 1500 компаній, 278 моделей на нових джерелах енергії та 117 моделей світових прем’єр. Очікуються 163 прес-конференції, які демонструють нові тенденції розвитку внутрішньої та світової автомобільної промисловості Китаю.
Beijing Auto Show також яскраво показало світові, чому китайська автомобільна промисловість на нових джерелах енергії лідирує і що це означає для світу.
Відвідувачам доводилося стояти у черзі понад 40 хвилин, перш ніж пройти до головного входу до виставкової зали. Виставкові зали деяких автомобільних компаній були надто переповнені, щоб увійти.
Керівники найбільших автомобільних компаній особисто приїхали на виставку, щоби поборотися за популярність і маркетинг. Все це конкретні прояви популярності Пекінського автосалону цього року.
Чому Пекінський автосалон такий популярний? Через попит на світовому ринку, особливо через високий інтерес та ентузіазм до технологічних проривів у транспортних засобах на новій енергії. За розрахунками Міжнародного енергетичного агентства, для досягнення мети вуглецевої нейтральності світові продажі автомобілів на нових джерелах енергії мають досягти приблизно 45 мільйонів одиниць до 2030 року, що у 4,5 рази більше, ніж у 2022 році. Це показує, що глобальний попит реальний і такого поняття, як надмірні потужності, взагалі не існує. Революція в зеленій енергетиці може стимулювати низку перестановок у галузі.
На Beijing Auto Show 2024 зокрема вітчизняні бренди Китаю стали основою, а автомобілі на нових джерелах енергії посіли центральне місце. Люди сповнені очікувань щодо того, які нові моделі та технології випустять китайські автовиробники.
Багато хто помітив, що іноземців на цьому автосалоні явно побільшало, та й ставлення виробників іномарок теж суттєво змінилося. BMW, Mercedes-Benz та Audi представили розкішні моделі. Керівники транснаціональних автомобільних компаній не лише приїхали, щоб просувати власну продукцію, а й уважно вивчили технології та дизайн китайських автомобілів.
На виставку приїхала чимала кількість закордонних дилерів, постачальників, представників ЗМІ та навіть автовласників. Відео, на якому південнокорейці спостерігають за китайськими автомобілями нової енергії, стало вірусним в Інтернеті.
В епоху традиційних транспортних засобів, що працюють на паливі, автомобільна промисловість Китаю ніколи не залишала зусиль щодо розвитку незалежних брендів та інновацій. Спираючись на технологічні рішення, а також на величезні сучасні виробничі потужності Китаю, інженерні дивіденди та внутрішній ринок, китайські автомобільні компанії отримали перевагу в історичній можливості переходу автомобілів з палива на нову енергію.
У 2023 році експорт автомобілів з Китаю вперше перевершив Японію і зайняв перше місце у світі. У першому кварталі 2024 року Китай експортував 1,3 мільйона автомобілів, що на 33,2 відсотка більше ніж минулого року.
Структура світової автомобільної промисловості не зазнавала серйозних змін упродовж багатьох років, і фундаментальною рушійною силою цих змін є технологічна революція.
За словами керівників галузі, виставка продемонструвала помітне зрушення щодо деяких іноземних автовиробників. Успіх BYD відкриває нову вкладку інших китайських автовиробників: іноземні автовиробники зараз активно шукають китайських партнерів і оголошують про нові партнерські відносини.
Іноземні бренди домінували в автомобільному бізнесі Китаю з 1990-х років і принесли до азіатської країни великі ноу-хау. Однак, згідно з даними Китайської асоціації автовиробників, минулого року сукупна частка іноземних брендів на китайському ринку легкових автомобілів впала до 48%, різко знизившись із 57% лише на два роки раніше.
Серед найбільш активних були європейські та японські автовиробники: компанія Toyota Motor оголосила про те, що вона об’єднається з китайським гігантом ігор та соціальних мереж Tencent, відкриваючи нову вкладку з штучного інтелекту і великих даних, а Volkswagen просуває партнерство з китайським стартапом з виробництва електромобілів XPeng.
