Автошоу в Шанхаї, яке проводиться раз на два роки, традиційно є часом, коли світові автовиробники демонструють свої м'язи та намагаються привернути до себе увагу та симпатії китайських споживачів. Примітно, що цього року на першій великій автомобільній виставці Китаю Auto Shanghai 2023, відколи країна знову відкрилася після Covid, значною мірою домінували місцеві виробники.
Потужна присутність китайських брендів відбивала зростаючий тиск на традиційних світових автовиробників, а також на нових виробників, таких як Tesla. Це помітний знак цьогорічного заходу.
Світовий авторитет Auto Shanghai
Auto Shanghai зарекомендувала себе як одна з найавторитетніших та найвпливовіших автомобільних виставок у світі. Її значення та репутацію можна пояснити кількома ключовими факторами.
По-перше, Auto Shanghai може похвалитися багатою історією та спадщиною. З моменту свого заснування у 1985 році захід постійно розвивався та зростав у масштабах, з кожним випуском привертаючи все більшу міжнародну увагу.
По-друге, сам собою розмір і розмах Auto Shanghai відрізняє його від інших. Виставка охоплює велику територію, вміщує широке коло експонентів та приваблює мільйони відвідувачів. Велика вітрина транспортних засобів, технологій та інновацій забезпечує всебічний огляд останніх розробок в автомобільному світі. Цей масштаб та різноманітність сприяють авторитету заходу як барометру галузевих тенденцій та платформи для великих анонсів та запусків.
По-третє, присутність провідних автовиробників на виставці Auto Shanghai підвищує довіру до неї. У заході беруть участь відомі світові бренди, у тому числі як визнані галузеві гіганти, так і новатори. Таке зближення провідних автомобільних компаній зміцнює авторитет заходу та наголошує на його важливості як майданчику для презентації новаторських автомобілів, прототипів та концепт-карів.
Крім того, тісний зв'язок Auto Shanghai із китайським ринком відіграє важливу роль у її авторитеті. Китай став найбільшим у світі автомобільним ринком із високим попитом як на традиційні, так і на електромобілі. В результаті Auto Shanghai є важливою платформою для автовиробників, щоб продемонструвати свої останні пропозиції та стратегії, адаптовані до китайського ринку.
Зрештою, всебічне висвітлення у ЗМІ та міжнародна увага, яку отримує Auto Shanghai, підвищують його авторитет. Захід приваблює журналістів, автомобільних ентузіастів та представників галузі з усього світу, що призводить до широкого висвітлення новин, оглядів та аналізу.
Автоновинки 2023 року
Які нові моделі та оновлення від великих китайських виробників електромобілів на автосалоні в Шанхаї 2023 були представлені? BYD, Geely, Nio, Xpeng та Li Auto показали вражаюче портфоліо моделей електромобілів.
BYD: концепт Song L, Chaser 07 та Seagull
Будучи брендом автомобілів, що найбільше продається на нових джерелах енергії в Китаї, BYD представив на виставці широкий спектр оновлень, що охоплюють всі основні цінові категорії: від недорогих компактних автомобілів до розкішних спортивних позашляховиків, а також повсякденних позашляховиків.
Основний бренд BYD зосереджено на трьох моделях автомобілів. Першим є концепт-кар Song L, повністю електричний спортивний позашляховик, оснащений електричним заднім спойлером і електронною платформою BYD, а також технологією електричного управління кузовом DiSus. BYD заявив, що його буде запущено протягом року.
Бренд також продемонстрував Chaser 07, седан середнього розміру з модулем, що підключається, який є новою моделлю в сімействі Ocean. Він коштуватиме 31 000-39 000 доларів і буде запущений у третьому кварталі цього року. BYD прагне залучити молодих автовласників повсякденним гібридом.
У той же час BYD також оголосила про початок попереднього продажу свого міні-автомобіля початкового рівня Seagull, який продається за бюджетною ціною 12 200–14 800 доларів і має два запаси ходу по 305 км, чи 405 км.
Бренд розкішних автомобілів BYD Yangwang представив нові версії своїх моделей U8 та U9 на автосалоні у вівторок.
U8, позашляховик з новою енергією, потужністю 1100 кінських сил та здатністю розганятись від 0 до 100 км/год за 3,6 секунди, офіційно розпочав попередні продажі та доступний у двох версіях: люксова версія та версія для бездоріжжя. Офіційна передпродажна ціна розкішної версії складає 170 000 доларів і очікується, що модель буде доставлена у вересні. Версія для позашляховиків буде випущена пізніше, конкретних термінів поки не оголошено. Цей висококласний позашляховик використовуватиме незалежно розроблені основні технології BYD, технологію E4 та інтелектуальну гідравлічну систему керування кузовом DiSus (Yunnian).
Тим часом Yangwang також представила новий вигляд свого розкішного спортивного автомобіля U9. Термін постачання та конкретна ціна U9 поки не оголошено.
Geely: Zeekr X, Lynk & Co 08 та зарубіжні плани
Zeekr X, перша модель позашляховика, випущена брендом Zeekr, дочірньою компанією Geely, дебютувала на виставці Auto Shanghai цього року. Автомобіль призначений для залучення молодого і багатого населення країни, що росте, за ціною 27 590 доларів. Це менше, ніж прогнозував один із керівників фірми на початку цього року, вважаючи це реакцією на багатомісячну цінову війну, спочатку розпочату Tesla, а тепер до неї залучено десятки автовиробників.
Zeekr також оголосив про детальні плани щодо розширення своєї діяльності в Європі. Регіональний генеральний директор Спірос Фотінос оголосив у вівторок, що компанія відкриє власні виставкові зали і розпочне постачання X разом зі своїми седанами 001 у Нідерландах та Швеції наприкінці цього року. Очікується, що до 2026 року бренд з'явиться у більшості країн Західної Європи.
Geely у вівторок також зосередилася на Lynk & Co 08 першої моделі, оснащеної власним програмним забезпеченням для автомобілів, розробленим спільно з Meizu після того, як автовиробник завершив придбання китайського виробника смартфонів у липні минулого року. Гібрид матиме максимальний запас ходу 1400 км і вихідну потужність до 400 кВт, а постачання автомобіля заплановано на другу половину цього року.
Материнська компанія Volvo очікує, що її система цифрової кабіни Flyme не тільки запропонує підключену та безперешкодну взаємодію з користувачами на різних пристроях з її останнім кросовером, але й забезпечить додаткову обчислювальну потужність для існуючих моделей автомобілів за допомогою смартфонів Meizu. Популярний люксовий бренд, спільно представлений публіці Geely та Volvo у 2016 році, планує оновити свою поточну модель дилерського центру, відкривши магазини прямого продажу у великих містах Китаю.
Nio: кросовер ES6 2023 року та седан ET7
Nio представила нову версію свого популярного позашляховика ES6, який, за словами компанії, може розвивати швидкість до 100 км/год за п'ять секунд. Моделі також оснащені суперкомп'ютером, який може виконувати понад 1016 трильйонів операцій на секунду (TOPS). Поточні автомобілі Nio мають максимальний запас ходу 900 кілометрів, оснащені акумуляторною батареєю на 150 кіловат-годин (кВтч). Виробник електромобілів ще не відкрив запас ходу оновлених автомобілів.
П'ятимісний кросовер був найпопулярнішою моделлю автомобіля компанії з того часу, як він був вперше представлений у грудні 2018 року, і на момент написання статті було поставлено понад 120 000 одиниць. Офіційні дати випуску та інформація про ціни ще не оголошені, хоча виробник електромобілів почав приймати замовлення на останню версію своїх седанів ET7, яка була вперше запущена в січні 2021 року.
Xpeng: кросовер G6
G6 - це перша пропозиція Xpeng, заснована на новітній архітектурі автомобілів SEPA, і очікується, що вона стане ключовим випробуванням зусиль компанії щодо повернення на лідируючі позиції в гонці електромобілів у країні.
Електричний позашляховик-купе зможе проїхати до 300 кілометрів на 10-хвилинній зарядці, що живиться силовим модулем з карбіду кремнію на 800 вольт. Тим часом, виробник електромобілів похвалився своєю допоміжною технологією водіння, заявивши, що водіям потрібно буде керувати автомобілем лише один раз на 1000 кілометрів у складних дорожніх умовах із останньою версією, яку він випустить наприкінці цього року.
Li Auto: деталі першої повністю електричної моделі
Li Auto поділилася додатковою інформацією про свою повністю електричну стратегію на автосалоні в Шанхаї цього року, оголосивши спільно з CATL, що її новий акумуляторний автомобіль буде першим на ринку, в якому буде встановлена батарея Qilin наступної ітерації, яка може забезпечити зарядку 4C. Зарядка зі швидкістю 4C зазвичай означає, що акумулятор можна зарядити від 0 до 100% всього за 15 хвилин, за даними Quantumscape, стартапу з виробництва акумуляторів, що підтримується Volkswagen, та дочірньої компанії зі Стенфордського університету.
Перший акумуляторний електромобіль Li Auto, який надійде у продаж наприкінці цього року, також буде побудований на 800-вольтовій архітектурі, що забезпечує запас ходу до 400 км після 10 хвилин швидкого заряджання. Головний інженер Ма Дунхуей додав, що компанія поспішає побудувати 300 станцій зарядки на китайських автомагістралях до кінця року і збільшити їх кількість до 3000 за три роки, на той час вона матиме лінійку з не менше п'яти акумуляторних електромобілів. Li Auto в даний час продає три гібридних кросовера.
Нові горизонти
Auto Shanghai кожного разу служить яскравою платформою, що демонструє чудові досягнення та тенденції в автомобільній промисловості. Масштаби та вплив заходу очевидні завдяки участі відомих автовиробників, інноваційних стартапів та професіоналів галузі з усього світу. З кожним випуском Auto Shanghai продовжує розширювати межі автомобільних технологій та дизайну, прокладаючи шлях до сталого та пов'язаного майбутнього.
Виставка Auto Shanghai 2023 року не стала винятком завдяки безлічі новаторських відкриттів, передових концепцій та далекоглядних стратегій. Від електромобілів та автономних транспортних засобів до інтелектуальних рішень для підключення та інтелектуальної мобільності — захід дав можливість зазирнути у захоплюючі можливості, які чекають на нас попереду.
Крім того, Auto Shanghai наголошує не тільки на технологічних досягненнях, але і на важливості сталого розвитку та турботи про навколишнє середовище. Експоненти продемонстрували свою прихильність до скорочення викидів вуглецю, просування альтернативних джерел енергії та розробки екологічно чистих матеріалів, підкресливши колективні зусилля галузі, спрямовані на більш екологічне майбутнє.
Крім виставкових залів, Auto Shanghai надав платформу для змістовних дискусій, мережевих можливостей та співпраці між ключовими гравцями галузі. Захід сприяв обміну ідеями, зміцненню партнерських відносин та надихнув на інновації, просуваючи автомобільний сектор уперед у глобальному масштабі.
Ця подія є каталізатором трансформаційних змін в автомобільній промисловості. Від новаторських технологій до далекоглядних концепцій ця зустріч, що проводиться раз на два роки, продовжує формувати майбутнє мобільності, захоплюючи уяву як ентузіастів, так і професіоналів.
Автомобільний ландшафт швидко розвивається, та Auto Shanghai залишається у авангарді, спрямовуючи людство до захоплюючої ери інновацій у галузі мобільності.
