Toyota, BMW і Bosch розпочали спільні випробування нового виду автомобільного палива, виготовленого з органічних рослинних відходів. У межах шестимісячного експерименту 20 серійних автомобілів використовуватимуть біопаливо Nexa 95, розроблене іспанською енергетичною компанією Repsol. Тести проходять в Іспанії, де це паливо вже доступне на окремих автозаправних станціях.
За даними учасників проєкту, використання Nexa 95 дає змогу скоротити викиди вуглекислого газу приблизно на 70% порівняно зі звичайним бензином. При цьому паливо не потребує жодних змін у конструкції двигуна чи паливної системи, тому його можна використовувати в сучасних серійних бензинових автомобілях.
“На відміну від синтетичних екологічних палив, які виробляють шляхом поєднання вуглецевих сполук із воднем, отриманим за допомогою електролізу води, Nexa 95 є біопаливом органічного походження”, — зазначається в матеріалі.
Його виготовляють із рослинної сировини, а викиди $CO_2$ під час згоряння компенсуються вуглецем, який рослини поглинули з атмосфери в процесі свого росту.
У випробуваннях беруть участь автомобілі Toyota та BMW, тоді як Bosch забезпечує систему моніторингу роботи двигунів і паливної апаратури. Основною метою проєкту є перевірка довгострокового впливу нового палива на силові агрегати, рівень витрати пального та реальні показники викидів без внесення будь-яких технічних змін до автомобілів.
Експеримент стартував у липні 2026 року. Протягом шести місяців усі 20 автомобілів експлуатуватимуться виключно на Nexa 95.
Виробництво нового біопалива організоване на підприємстві Repsol у Картахені. Наразі завод здатний випускати до 250 тисяч тонн продукції на рік, а до 2028 року компанія планує збільшити виробничі потужності до 800 тисяч тонн.
“Якщо результати випробувань підтвердять ефективність і безпечність використання Nexa 95, паливо може отримати сертифікацію для широкого застосування в країнах Європейського Союзу”, — прогнозують експерти.
Це дозволить зменшити вуглецевий слід існуючого автопарку з двигунами внутрішнього згоряння без необхідності масового переходу на електромобілі.
