Шанхай розробляє сміливий план низькоальтитудної економіки. Шанхай планує мати щонайменше 400 низькоальтитудних авіамаршрутів до кінця 2027 року, щоб досягти міської мети побудови “міста неба” з повноцінною низькоальтитудною індустрією, очікуваний основний промисловий масштаб якої перевищить 50 мільярдів юанів ($6,9 млрд) до 2027 року.
Муніципальна транспортна комісія Шанхая представила план впровадження високоякісного розвитку низькоальтитудної індустрії у три етапи. “План має чіткі деталі та специфічні цілі, які окреслюють дорожню карту розвитку низькоальтитудної економіки Шанхая”, – заявив Ло Цзюнь, виконавчий директор Альянсу низькоальтитудної економіки Китаю.
Конкретно, план передбачає три фази розвитку низькоальтитудної економіки: підготовчу, етап будівництва та пробної експлуатації, та етап оптимізації. До кінця поточного року планується завершити підготовчий етап, включаючи створення центру послуг низькоальтитудних польотів.
До кінця 2025 року буде створено систему управління низькоальтитудною авіацією в регіоні дельти річки Янцзи та побудовано не менше 150 низькоальтитудних авіамаршрутів. До кінця 2027 року планується сформувати мережу громадських низькоальтитудних повітряних маршрутів Шанхая з щонайменше 400 маршрутами.
Очікується, що план підтримає реалізацію дій з високоякісного розвитку низькоальтитудної економіки між 2024 та 2027 роками. Шанхай прагне сформувати повну промислову систему, що охоплює дослідження, розробку, проектування, збірку, виробництво, випробування льотної придатності та комерційне застосування нових низькоальтитудних повітряних суден.
Центральний уряд підтримує розвиток низькоальтитудної економіки через стрімкий розвиток дронів, супутникової навігаційної системи BeiDou, 5G-комунікацій та технологій штучного інтелекту.
За оцінками, станом на кінець минулого року обсяг китайської низькоальтитудної економіки становив понад 500 мільярдів юанів, і очікується, що до 2030 року він зросте до 2 трильйонів юанів. Низькоальтитудна економіка зазвичай означає бізнес, пов’язаний з авіацією на висоті до 1000 метрів.
Через п’ятнадцять років Шанхай перетвориться на футуристичне місто неба, де традиційні уявлення про урбаністичний простір зазнають кардинальної трансформації. Низькоальтитудна економіка стане не просто технологічним трендом, а повноцінною екосистемою, що змінить саму концепцію міської мобільності.
Повітряний простір міста перетвориться на складну, але злагоджену транспортну систему, де безпілотні апарати, повітряні таксі та логістичні дрони плестимуть складну просторову мережу. Штучний інтелект координуватиме тисячі польотів щохвилини, забезпечуючи бездоганну безпеку та ефективність.
Економічна модель низькоальтитудної індустрії перевершить найсміливіші прогнози 2024 року. Замість очікуваних 50 мільярдів юанів, галузь може сягнути hundreds of billions, створюючи абсолютно нові робочі місця та напрямки бізнесу. Технологічні стартапи, народжені в цій сфері, змінять уявлення про транспорт, логістику та комунікації.
Шанхай стане глобальною лабораторією майбутнього, де технологічні рішення випереджатимуть часом навіть найсміливіші очікування. Місто остаточно перетвориться з традиційного мегаполіса на живий, динамічний організм, де кордони між землею та небом стануть умовними.
- Шанхай демонструє інноваційний підхід до розвитку міської інфраструктури, роблячи ставку на низькоальтитудну економіку.
- План розвитку є надзвичайно амбітним і структурованим, з чіткими проміжними цілями на кожному етапі.
- Технологічний прогрес у сфері штучного інтелекту, 5G та супутникової навігації відіграє ключову роль у розвитку низькоальтитудної економіки.
- Китай розглядає низькоальтитудну економіку як перспективний напрямок інвестицій з потенціалом зростання до 2 трильйонів юанів до 2030 року.
- Проєкт Шанхая може стати модельним для інших міст світу в контексті інтеграції авіаційних технологій в міську інфраструктуру.
