У другому кварталі 2025 року доходи Росії від експорту викопного палива знизилися на 18% у річному вимірі – це найгірший показник з моменту вторгнення в Україну. Про це мовиться у щомісячному звіті Центру дослідження енергетики та чистого повітря (CREA).
Попри зростання обсягів експорту на 8% порівняно з першим кварталом, доходи зменшились через зниження цін та обмеження транзиту.
Зокрема у червні щоденна виручка РФ від викопного палива становила 593 млн євро, на 4% більше, ніж у травні. Найбільше зростання показала морська торгівля нафтою – до 218 млн євро на день (+25%).
Натомість експорт трубопровідного газу в Європу продовжив падати: у червні обсяги впали на 9,4% до 3,01 млрд кубометрів, тоді як постачання через Турецький потік скоротились на 16% за квартал.
Нині ЄС залишається одним із найбільших покупців LNG та трубопровідного газу з Росії, попри санкції. У червні найбільшими покупцями в межах ЄС були Угорщина (356 млн євро), Бельгія (300 млн) і Франція (232 млн), переважно шляхом імпорту скрапленого газу.
Водночас більше половини російського морського експорту нафти в червні перевезли танкерами G7+, що на 6 відсоткових пунктів більше проти травня. Загалом з січня частка G7+ у російському нафтотранспорті зросла з 36% до 56%.
У червні 2025 року російську нафту та нафтопродукти експортували 435 суден, з яких 153 – застарілий “тіньовий флот” РФ.
“Старі танкери, що перевозять російську нафту і нафтопродукти через виключні економічні зони, територіальні води або морські протоки країн-членів ЄС, спричиняють екологічні та фінансові проблеми через свій вік, сумнівні записи про технічне обслуговування та страхове покриття. Їхнє страхування потенційно не має достатнього покриття захисту та відшкодування збитків, щоб покрити витрати у випадку розливу нафти або іншої катастрофи”, – зазначили у звіті.
За даними CREA, посилення контролю за дотриманням цінової стелі на нафту могло б зменшити доходи РФ на 11% (майже 40 млрд євро) з моменту введення санкцій. Зокрема, в червні – на 5% (0,55 млрд євро).
