Російський паливний ринок дедалі глибше занурюється у масштабну кризу, яка вже охопила ключові регіони країни-агресорки. Найбільші нафтові гіганти, зокрема «Лукойл» та «Газпромнефть», змушені суттєво посилити обмеження на продаж пального на своїх автозаправних станціях безпосередньо у Москві та Московській області.
За інформацією місцевих медіа, дефіцит став прямим наслідком успішних атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи, через що постачання нафтопродуктів практично паралізовано у більшості російських областей та на тимчасово окупованих територіях України.
Найбільш відчутного удару зазнала мережа «Газпромнефти», чий нафтопереробний завод у московському районі Капотня після червневих ударів БПЛА повністю зупинив роботу щонайменше до 2027 року.
Зараз на столичних АЗС цієї компанії одному водієві відпускають не більше 30 літрів бензину або 60 літрів дизеля за один раз, а наповнювати каністри категорично заборонено. На приміських трасах обмеження на дизельне пальне дещо лояльніші й становлять 200 літрів.
Схожі жорсткі рамки запровадив і «Лукойл» разом зі своєю дочірньою мережею Teboil, де ліміти для легкового транспорту також зафіксовані на рівні 20–30 літрів пального на один автомобіль.
Проблеми з постачанням палива у московському регіоні почали загострюватися ще наприкінці весни, повторюючи сценарій паливної кризи в Санкт-Петербурзі, прикордонних областях та в окупованому Криму. До середини червня дефіцит дістався і самого серця російської столиці, змусивши й інші великі мережі, такі як «Татнефть» та «Роснефть», запровадити нормований продаж.
Наразі на багатьох заправках області через штучні обмеження, які подекуди сягають критичних 15 літрів на бак, шикуються величезні черги, а місцеві жителі масово намагаються скуповувати тару для пального в очікуванні подальшого погіршення ситуації.
