Російська паливна криза почала безпосередньо впливати на економічну ситуацію в Монголії, яка є важливим торговельним партнером РФ. Про це повідомляє видання Reuters.
Брак бензину й дизельного пального в Росії спричинений атаками українських безпілотників по місцевих нафтопереробних заводах, а також підвищеним сезонним попитом. Як наслідок, на монгольському ринку вартість пального за останні місяці зросла майже удвічі.
Керівник Департаменту політики та планування Міністерства продовольства Монголії Болорчулуун Цендгомбо підтвердив наявність труднощів у РФ та зазначив, що ціни на пальне всередині країни суттєво підвищилися. Якщо навесні роздрібна вартість літра становила орієнтовно $1, то наразі вона сягає $1,5–2.
Формально дія російського обмеження на вивезення бензину й дизеля не стосується Улан-Батора завдяки чинній двосторонній міжурядовій угоді про постачання енергоресурсів. Утім, фактичні обсяги відвантажень почали зменшуватися.
За інформацією торговельних операторів, за перші сім місяців року РФ наростила експорт дизеля до Монголії на 7% (до 1,05 млн тонн), а моторного бензину — з 450 тис. до 515 тис. тонн. Разом із тим, експорт авіаційного пального скоротився на 40%. Починаючи з середини літа тренд змінився: у липні обсяги відвантаження моторного пального впали до 173 тис. тонн порівняно з 186,4 тис. тонн у червні.
