Міст через каньйон Хуадзян у Китаї завершив своє перше підняття сталевої ферми в понеділок, що стало важливим етапом на шляху до запланованого відкриття наступного року.
Висота споруди складає 625 метрів над річкою Бейпан, а довжина — 2890 метрів. Це частина регіонального проєкту швидкісної автомагістралі. Будівництво мосту розпочалося у 2022 році, і по завершенню у 2025 році він стане найвищим мостом у світі.
215-тонна ферма, піднята в понеділок, стане основною опорою для бетонної платформи. Це один із 93 сегментів ферми, загальна вага яких перевищує 21 000 тонн і які складуть основну структуру мосту.
Зважаючи на величезну вагу, інженери використали найбільшу в світі систему підйому з кабельним краном, яка включає транспортну систему, систему підйому та інтелектуальні системи моніторингу для роботи у складних умовах крутих гір і глибоких долин.
Більше 30 камер високої роздільної здатності та численні сенсори забезпечують передачу даних у реальному часі для безпечного та точного позиціювання.
Інтелектуальна система підйому використовує технології навігації Beidou та інтернету речей для точного позиціонування. Система підвищує точність і безпеку підйому та знижує витрати на робочу силу.
У центрі управління мостом процес встановлення координується лише кількома операторами, а система дозволяє зменшити кількість працівників, необхідних для підйому, з двадцяти до двох.
Складний рельєф провінції Гуйчжоу створює необхідність у широкій мостовій інфраструктурі для підтримки транспортної мережі. Після завершення будівництва міст через Великий каньйон Хуадзян скоротить час у дорозі між його кінцями з однієї години до лише однієї хвилини, значно покращуючи мобільність та сприяючи розвитку туризму до місцевих пам’яток, таких як відомий водоспад Хуанггошу.
Команда проєкту повідомила, що на цей момент будівництво завершено на 75 відсотків, і основні кабелі вже встановлені. Очікується, що залишкові сталеві сегменти ферми будуть змонтовані до Китайського Нового року, і міст планують відкрити в другій половині 2025 року.
