Китайська компанія COMAC анонсувала проєкт надзвукового пасажирського авіалайнера COMAC C949, який обіцяє перевершити легендарний “Конкорд” за дальністю польоту. Крім того, C949 має бути значно тихішим.
COMAC C949 зможе розганятися до 1960 кілометрів на годину — швидкість, порівнювана з “Конкордом”, — але при цьому долати відстань до 11 тисяч кілометрів. Це майже на 50% більше, ніж максимальна дальність “Конкорда” (близько 7,5 тисяч кілометрів), що дозволить напряму поєднувати такі міста, як Пекін і Нью-Йорк, без дозаправки.
Головна особливість проєкту — істотне зниження рівня шуму: інженери досягли показника в 83,9 децибела, що співставно з шумом жвавої вулиці, на відміну від оглушливого реву “Конкорда”. Секрет успіху криється в конструкції. Фюзеляж C949 має унікальну форму з вигнутою середньою частиною і “зворотним прогином”, що зменшує ударні хвилі, які виникають при подоланні звукового бар’єра. Це робить політ не лише тихішим, але й комфортнішим як для пасажирів, так і для мешканців на землі.
Проте перед розробниками стоїть складне завдання — створити потужні й ефективні двигуни, здатні забезпечити такі характеристики. COMAC планує завершити проєкт до 2049 року, коли C949 має вийти на комерційні рейси.
Висновки та перспективи
Проєкт COMAC C949 — це стратегічна заява Китаю про прагнення зайняти лідерські позиції в галузі надзвукових пасажирських авіаперевезень. Успіх проєкту зміцнить науково-технічний імідж КНР та дасть суттєвий імпульс до розвитку авіаційної промисловості в Азії.
Суттєве зниження шуму — критично важливий фактор, що може забезпечити отримання сертифікацій у США, ЄС та інших регіонах з жорсткими екологічними нормами. Це відкриває перспективи для глобального комерційного використання літака. Дальність польоту понад 10 тисяч кілометрів дозволить конкурувати не лише з колишніми надзвуковими літаками, але й із сучасними далекомагістральними лайнерами.
Запланований термін реалізації до 2049 року — амбітний, але символічний, адже припадає на сторіччя утворення КНР. Таким чином, COMAC C949 може стати не лише технологічним проривом, а й елементом національного престижу.
Комерційна привабливість
З точки зору бізнесу, C949 відкриває новий сегмент у сфері преміальних перевезень — надзвукових авіаподорожей з високим комфортом і порівняно низьким шумом. Авіакомпанії, орієнтовані на VIP-сегмент, можуть проявити великий інтерес до такого продукту, особливо на маршрутах між великими фінансовими та політичними центрами світу.
Якщо COMAC зможе знизити собівартість експлуатації нижче рівня “Конкорда”, це відкриє шлях до ширшого ринку. Потенційні замовники — це як державні оператори, так і приватні перевізники з країн Азії, Близького Сходу, Європи та Північної Америки.
