На виставці Consumer Electronics Show 2026 у Лас-Вегасі штучний інтелект і автономне водіння стали головною темою автомобільної експозиції. Китайські автовиробники й постачальники технологій зайняли одні з найпомітніших позицій, продемонструвавши, що країна вже працює не з концептами, а з готовими до масштабування рішеннями.
Geely: від “розумних функцій” до автономної екосистеми
Група Geely Auto представила на CES систему G-ASD (Geely Afari Smart Driving), яка орієнтована на прискорений перехід до високих рівнів автономного водіння. За словами керівництва компанії, AI сьогодні змінює автомобільну галузь не окремими функціями, а через повну перебудову транспортних екосистем і стилю мобільності.
Система G-ASD вже інтегрована у 16 моделей брендів Zeekr та Lynk & Co. Автомобілі з цією платформою можуть самостійно пересуватися підземними паркінгами, розпізнавати в’їзди на автомагістралі та орієнтуватися на кільцевих розв’язках. У 2026 році Geely планує запустити функції автономного водіння рівня L3 на трасах і L4 на низьких швидкостях, а також вивести роботаксі в комерційну експлуатацію.
Китайські постачальники як основа “розумного авто”
Важливу роль на виставці відіграли китайські технологічні постачальники. Компанія Hesai показала оновлений лідар ATX з дальністю виявлення до 230 метрів, що майже вдвічі перевищує показники попереднього покоління. Hesai також стала лідар-партнером платформи Nvidia Drive AGX Hyperion 10 для автономного водіння рівня L4.
Компанія повідомила, що вже отримала замовлення на серійне виробництво для понад 120 моделей від 24 світових автовиробників. Сукупний обсяг замовлень на нову версію ATX перевищив 4 мільйони одиниць, а масове виробництво стартує навесні.
Окремо на CES було представлено спільне рішення китайської Leapmotor та Qualcomm — інтеграцію систем керування салоном і автономним рухом на єдиній платформі. Першою серійною моделлю з цією архітектурою стане SUV Leapmotor D19.
Що це означає для галузі?
Виставка показала, що Китай дедалі частіше виступає не як “наздоганяючий”, а як один із центрів формування стандартів у сфері AI-автомобілів. Китайські компанії демонструють повний ланцюг компетенцій — від програмних платформ і великих AI-моделей до сенсорів, батарей і серійних автомобілів.
Експерти відзначають, що поєднання штучного інтелекту, автономного керування та масового виробництва робить китайські рішення особливо помітними на глобальному ринку. CES 2026 показала, що для Китаю “розумний автомобіль” уже є практичним продуктом, а не лише баченням майбутнього.
