У Шанхаї стартував масштабний проєкт зі створення нового покоління роботаксі. Одразу три впливові китайські компанії — Hellobike (сервіс спільного використання велосипедів), Ant Group (фінтех-підрозділ Alibaba) та CATL (світовий лідер з виробництва акумуляторів) — об’єднали свої зусилля для запуску інноваційної компанії, яка займатиметься розробкою технологій автономного водіння четвертого рівня (Level 4).
Інвестиції у проєкт вже перевищили 3 мільярди юанів ($417 мільйонів). Зареєстрований капітал нового підприємства — 1,29 мільярда юанів. Мета — створення безпечної, надійної та масштабованої системи самокерованого транспорту, який зможе працювати без участі водія у складних міських умовах.
Ще у квітні сторони підписали стратегічну угоду про співпрацю, яка дозволить кожній з компаній використати свої ключові переваги — від штучного інтелекту до передових акумуляторних систем і платіжних рішень — для пришвидшення впровадження автономного транспорту в реальне міське середовище.
Що це означає для світу?
Цей альянс — не лише ще один технічний проєкт. Це сигнал про нову фазу глобального суперництва у сфері автотехнологій. Китай показує, що здатен не лише надолужувати, а й диктувати напрямок інновацій. Якщо роботаксі четвертого рівня стане реальністю у Китаї — це змінить правила гри для всієї світової індустрії мобільності: від міської логістики до екології, від страхування до інфраструктури.
