Президент Китаю Сі Цзіньпін нещодавно відкрив у Чанкай, Перу, перший у Латинській Америці порт, профінансований Пекіном. Це стало символом зростаючого впливу азійської наддержави на континенті.
Комплекс вартістю 3,5 мільярда доларів, розташований приблизно за 80 кілометрів на північ від Ліми, має слугувати хабом для китайської торгівлі. Офіційне відкриття порту відбулося під час віртуальної церемонії за участі Сі Цзіньпіна та його перуанської колеги Діни Болуарте з Ліми, де вони також братимуть участь у саміті Азійсько-Тихоокеанського економічного співробітництва (APEC).
“Китай відіграє важливу роль у зростанні нашої економіки”, — заявила Болуарте під час заходу, навіть попри застереження представника США, що країни Латинської Америки мають бути пильними щодо китайських інвестицій.
“Ми вважаємо важливим, щоб країни регіону забезпечили дотримання економічною діяльністю КНР місцевих законів, а також захист прав людини та довкілля”, — зазначив Браян Ніколс, головний дипломат США у справах Латинської Америки, виступаючи в Лімі.
Сі Цзіньпін зі свого боку заявив, що порт сприятиме “підвищенню взаємозв’язку” між Південною Америкою та Китаєм.
“Ми стаємо свідками народження нового сухопутно-морського каналу між Азією та Латинською Америкою в нову епоху”, — сказав Сі.
Ініціатива “Пояс і шлях”
Перу, одна з найбільш швидкозростаючих економік Латинської Америки за останнє десятиліття, є четвертим за обсягами торговим партнером Китаю в регіоні, а обсяг двосторонньої торгівлі становив майже 36 мільярдів доларів у 2023 році.
Порт Чанкай також обслуговуватиме Чилі, Колумбію, Еквадор та інші країни Південної Америки, дозволяючи їм обходити порти в Мексиці та США під час торгівлі з Азією.
Чанкай став останнім додатком до масштабної ініціативи “Пояс і шлях”, яка включає будівництво залізниць, автомагістралей та іншої інфраструктури для стимулювання торгівлі та посилення політичного впливу Пекіна.
Hong Kong-listed Cosco Shipping Ports, яка володіє 60% порту, отримала 30-річну концесію на управління терміналом і прогнозує обробку до мільйона контейнерів у перший рік роботи. Cosco Shipping Ports є дочірньою компанією китайської COSCO Shipping Corporation.
Максимальна глибина порту становить 17,8 метра, що дозволяє приймати найбільші у світі контейнеровози.
Чанкай, рибальське містечко з населенням близько 50 тисяч осіб, було обрано завдяки його стратегічному розташуванню в центрі Південної Америки. Очікується, що порт стане основним хабом для імпорту азійської електроніки, текстилю та інших споживчих товарів, а також для експорту корисних копалин, включаючи літій та мідь.
Сі Цзіньпін описав комплекс як “перший розумний і зелений порт” у Південній Америці. Він зазначив, що після завершення будівництва порт скоротить час транзиту між Китаєм і Перу більш ніж на 10 днів та знизить логістичні витрати більш ніж на 20%.
