Станом на кінець березня 2025 року кількість об’єктів зарядної інфраструктури в Китаї зросла на 47,6% у річному обчисленні, повідомляє Національне енергетичне управління КНР (NEA). Такий приріст є частиною масштабного розширення мережі зарядних станцій для нових енергоємних транспортних засобів (NEV), пише Сіньхуа.
Загалом по всій країні було встановлено майже 13,75 мільйона зарядних станцій, повідомив Чжан Сін, представник NEA, під час недавньої пресконференції.
До цієї цифри входять 3,9 мільйона публічних зарядних пунктів та 9,85 мільйона приватних установок для заряджання електромобілів.
На автомагістралях зараз встановлено 38 тисяч зарядних пристроїв у 98% сервісних зон по всій країні, а 13 провінційних регіонів уже охопили всі містечка, що підняло рівень проникнення зарядної інфраструктури на рівень селищ до 76,91%.
Крім того, для підтримки інтеграції електромобілів у національні енергетичні мережі NEA разом з іншими відомствами запустила пілотні програми інтерактивної взаємодії транспортного засобу з мережею (V2G) у дев’яти містах, зокрема в Шанхаї, та обрала 30 двосторонніх проєктів заряджання для практичної перевірки.
Таке стрімке зростання зарядної інфраструктури свідчить про стратегічний курс Китаю на електрифікацію транспорту та енергетичну безпеку. Масове впровадження зарядних станцій як у містах, так і в сільській місцевості демонструє прагнення держави зробити електромобілі доступними для всіх верств населення.
Особливо перспективним виглядає розвиток технології V2G, яка дозволяє електромобілям не лише споживати, а й повертати електроенергію в мережу, створюючи гнучке, розумне та децентралізоване енергетичне середовище.
Очікується, що до кінця 2025 року Китай ще більше прискорить темпи впровадження електротранспорту, створюючи глобальний прецедент у сфері зеленої мобільності та інфраструктурної трансформації.
