Авіавантажний підрозділ China Eastern Air Holding, компанія Eastern Air Logistics, запустив новий прямий вантажний авіамаршрут, що з’єднує Шанхай та Париж. Рейс офіційно розпочав роботу 20 листопада і став ще одним важливим елементом повітряного «містка» між Китаєм та Францією.
У компанії зазначають, що цей напрямок має посилити економічну й торговельну співпрацю двох країн і стати додатковим інструментом для розвитку промислових і логістичних ланцюгів між Азією та Європою.
Як працюватиме новий маршрут
Рейс Шанхай – Париж виконуватиметься тричі на тиждень у форматі «туди й назад». З Китаю літаки переважно перевозитимуть машини, обладнання та одяг, тобто продукцію з високою доданою вартістю та товарами широкого вжитку. У зворотному напрямку з Франції до Китаю планується транспортування хімічної продукції та сировини, що є важливими для китайської промисловості.
Маршрут відкрито на тлі зростання обсягів китайського авіаекспорту до Франції та стабільного імпорту впродовж останніх років, тож новий рейс логічно підсилює вже наявні торговельні потоки.
Досвід пасажирських рейсів як підґрунтя
China Eastern має понад два десятиліття досвіду виконання пасажирських рейсів між Шанхаєм і Парижем. Саме ця багаторічна присутність на напрямку створила міцну інфраструктурну й операційну базу для запуску окремого вантажного рейсу.
Налагоджені процедури обслуговування, знайомий ринок і сформований попит дозволили авіакомпанії відносно безболісно перейти від пасажирського формату до розширення вантажного сегмента, не починаючи все з нуля.
Чому це важливо в ширшому контексті
Запуск прямого вантажного рейсу між Шанхаєм і Парижем вписується в загальну тенденцію диверсифікації логістики між Азією та Європою. На тлі геополітичної напруги, перебоїв у морських перевезеннях та зміни маршрутів постачання повітряні вантажні лінії набувають дедалі більшого значення як швидкий і відносно передбачуваний канал.
Для Китаю це ще один крок до зміцнення ролі в глобальних ланцюгах постачання, а для Франції та ЄС — можливість швидше отримувати промислові товари й водночас нарощувати експорт сировини та хімічної продукції до одного з ключових світових ринків.
У перспективі такі маршрути створюють основу для гнучкішої, менш вразливої логістичної системи між Європою та Азією. А це означає, що від нових ліній виграють не лише дві країни, які напряму пов’язані рейсом, а й ширше коло європейських експортерів і імпортерів, для яких Париж може стати важливим хабом на шляху до й з Китаю.
