У першому кварталі 2025 року Китай впевнено зберіг позицію найбільшого автомобільного ринку світу. За перші три місяці року в країні було реалізовано 5,98 мільйона легкових і комерційних автомобілів, що на 4,5% більше, ніж торік. Таким чином, частка Китаю у світовому авторинку досягла 28,5% — майже третина від загального обсягу продажів.
Для порівняння, США посіли друге місце з обсягом 3,9 мільйона одиниць, але водночас продемонстрували спад на 2,7%. Японія, яка піднялася на третє місце, зафіксувала найбільше зростання серед країн топ-10 — плюс 13,8%. Європейські держави здебільшого показали негативну динаміку, зокрема Німеччина (-4,4%) і Франція (-8,1%).
Загальний обсяг продажів автомобілів у світі за перший квартал склав майже 21 мільйон одиниць, що на 3,1% більше у річному вимірі. Серед топ-10 країн найбільш вражаюче зростання також продемонстрували Бразилія (+8,2%) і Канада (+6,3%).
Китай не лише зберігає позицію світового лідера, а й продовжує нарощувати свою перевагу на фоні нестабільності в інших регіонах. Зростання попиту в КНР є результатом масштабної внутрішньої модернізації, підтримки електромобілів і державної політики стимулювання споживання.
Очевидно, що у найближчі роки Китай і надалі визначатиме тренди світової автомобільної галузі — як у виробництві, так і в інноваціях. На фоні спаду в Європі та стагнації в США, саме Пекін демонструє стабільність і здатність масштабно адаптуватися до нових технологічних викликів.
ТОП-10 країн:
1️⃣ Китай – 5,98 млн од. (+4,5%);
2️⃣ США – 3,9 млн од. (-2,7%);
3️⃣ Японія – 1,24 млн од. (+13,8%);
4️⃣ Індія – 1,18 млн од. (+2,2%);
5️⃣ Велика Британія – 668,5 тис. од. (-1,5%);
6️⃣ Німеччина – 662, 5 тис. од. (-4,4%);
7️⃣ Бразилія – 532,7 тис. од. (+8,2%);
8️⃣ Італія – 496,2 тис. од. (-2%);
9️⃣ Канада – 430,4 тис. од. (+6,3%);
🔟 Франція – 407,3 тис. од. (-8,1%).
