Китайська Народна Республіка активно нарощує інвестиції у Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут, який дозволяє доставляти вантажі до Європи в обхід територій Росії та Білорусі. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
Маршрут пролягає через Казахстан, Каспійське море, Азербайджан, Грузію та Туреччину. Розвиток цього напрямку дозволяє Пекіну зменшити логістичну залежність від РФ, транзит через яку став ризикованим через міжнародні санкції та війну проти України.
Основні параметри та переваги маршруту:
Довжина коридору: близько 4750 кілометрів.
Швидкість доставки: вантажі проходять увесь шлях за 15–18 днів. Це втричі швидше за традиційні морські перевезення, які тривають від 45 до 60 днів.
Структура: коридор поєднує залізничні та автомобільні дороги з морськими переправами через Каспійське море.
Інвестиції та участь партнерів:
Китайські державні компанії вже вклали сотні мільйонів доларів у розбудову інфраструктури. Пекін виділив близько 70 мільйонів доларів грантової допомоги та обладнання на 2 мільйони доларів для порту Баку. Також китайська сторона долучилася до будівництва нового морського порту в казахстанському Актау вартістю 300 мільйонів доларів.
Окремий інтерес до проєкту виявляє Туреччина, яка інтегрувала цей маршрут із китайською ініціативою «Один пояс — один шлях». На початку червня 2026 року ключова залізнична ділянка Баку — Тбілісі — Карс запрацювала на повну потужність, що завершило формування альтернативного логістичного шляху до Європи.
У розвідці зазначають, що наразі пропускна спроможність коридору залишається обмеженою, проте Китай має всі фінансові можливості для подальшого масштабування цього проєкту.
