После того как дочернее подразделение Google – Waymo, работающее над созданием технологии беспилотного автомобиля, подало в суд на компанию Uber, предоставляющую услуги такси через мобильное приложение и вложившее сотни миллионов долларов в создание собственного беспилотного автомобиля, стороны с нетерпением ждали вынесения вердикта.
Суд постановил, что компания Uber должна прекратить любое сотрудничество с ведущим инженером Энтони Левандовски, который ранее работал в компании Waymo и подозревается в краже 14 000 документов, содержащих информацию о патентных технологических разработках в области беспилотного вождения. До 31 мая Uber обязуется использовать все возможные рычаги давления на Энтони Левандовски, чтобы последний вернул украденные документы в срок до 31 мая.
Энтони Лнвандовски еще ранее заявил, что отказывается принимать участие в работе над оспариваемой сторонами конфликта технологией, однако один из сотрудников Uber дал свидетельские показания о том, что главный инженер продолжает общение с командой Uber, работающей над созданием беспилотного автомобиля.
Представители Waymo заявили, что подобный вердикт их полностью устраивает, хотя ранее добивались полного запрета на использование конкурентом Uber технологии Лидар, которая и легла в основу систем беспилотного вождения обоих разработчиков. Адвокаты Waymo в ходе судебного разбирательства также предположили, что Энтони Левандовски уже вступил в переговоры с Uber, когда решился на кражу важной технологической документации, и этот факт повлиял на последующее решение Uber приобрести основанную Энтони Левандовски компанию Otto.
Решение суда устраивает и компанию Uber, которая сможет и далее продолжать работу над созданием собственного беспилотного автомобиля, однако работа эта будет в немалой степени затруднена, полагают эксперты. Ранее исполнительный директор Uber Трэвис Каланик заявил, что технология беспилотного вождения является “экзистенциально важной” для будущего компании.
