Ученым удалось создать литиум-ионную батарею, содержащую материалы для ликвидации возгорания, которые высвобождаются в случае перегрева батареи. Огнезащитный трифенилфосфат заключен внутри ячейки с электролитической жидкостью, которая начинает плавиться при температуре 150 градусов Цельсия, высвобождая химический компонент.
В процессе тестирования возгорание батареи было ликвидировано за 0,4 секунды. Литиум-ионные аккумуляторы служат источниками питания для многих приборов и устройств, однако самовозгорание всегда оставалось проблемой.
Ранее ученые уже пытались включить трифенилфосфат в состав литиум-ионной батареи без оболочки, однако это ухудшало показатели элемента питания. Слишком быстрая подзарядка или небольшой изъян при изготовлении батареи могут привести к короткому замыканию и последующему возгоранию. Национальный совет по безопасности на транспорте США выпустил предупреждение относительно транспортировки литиум-ионных батарей на борту самолетов, где говорится, что эти элементы питания могут стать источником возгорания и взрыва.
В последние годы инновационные разработки в изготовлении и использовании литиум-ионных батарей развивались медленнее, чем технологии, где применяются эти элементы питания, а потому на данный момент в индустрии возникла насущная потребность заполнить пробелы.
